< Vorige | Volgende >

YAMAHA XJ 900 S DIVERSION - 1996

Prijs:

€ 1.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 39 p/m

Bouwjaar:

1996

Kleur:

Rood

Vermogen:

66 kW

Teller:

95.776 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Als je een motor wilt die die gewoon doet wat ie moet doen, kun je geen betere wensen. Probleemloos kilometers draaien. 4 cillinder toermotor 900cc, met cardan. Nooit geen kettingonderhoud meer. Van oerdegelijke Japanse makelaardij. Ideaal voor 2 personen. Zuinig in verbruik, 1 op 17. Goede remmen, stuurt heerlijk. Voorzien van Delkevic uitlaten met Db killers, comfortseat en nieuwe voorband. We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.

-----------------------------------------------------------------

DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Kommer Motors
De Standerd 27
3774SC KOOTWIJKERBROEK
T: 0342-480065
W: www.kommermotors.nl

WEBSHOP >> www.motorlook.nl

Opties en Accessoires:
Buddyseat aangepast, Comfort zadel, dempers, andere en uitlaatsystemen, Middenbok, Sportuitlaat, Stuurdempers, Windscherm, Voorzien van Delkevic uitlaten met Db killers, comfortseat en nieuwe voorband. We leveren deze motor af met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Kommer Motors
	De Standerd 27 Kootwijkerbroek Plan de route
	0342-480065

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De cafÃ©-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace CafÃ©, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de cafÃ©-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace CafÃ©. Het cafÃ© was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.


Motor	In-line four, four-stroke, air cooled
Boring x slag	mm x mm
Cilinder inhoud	892 cc
Comp. verhouding
Kleppen	2 valves per cilinder
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	89 pk / 64.68 kW bij 8250 tpm
Max. koppel	84 Nm bij 7000 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	5 speed
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid	220 km/u
ABS
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor	Dual disc
Remmen achter	Single disc
Voorband
Achterband
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte
Drooggewicht	293 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving