< Vorige | Volgende >

TRIUMPH TIGER 1050 SE - 2012

Prijs:

€ 5.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 120 p/m

Bouwjaar:

2012

Kleur:

ROOD

Vermogen:

85 kW

Teller:

66.923 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Schade: schadevrij

Aangeboden:

Keurige Tiger 1050 SE ABS.

O..a. voorzien van:

ABS
Truimph kofferset
Valbeugels

Meerdere foto`s van betere kwaliteit op www.brinkmanmotoren.nl

* Inruilen van uw huidige motor is mogelijk.

* Het is mogelijk de motorfiets te financieren (www.numotorrijden.nl)

* Het is mogelijk de motorfiets de eerste 10 dagen gratis All Risk te verzekeren! Dit doen wij in samenwerking met Combi Motors Verzekeringen.

* Bezorgen door heel Nederland mogelijk.

Interesse of vragen over de motor of wilt u de motor graag komen bezichtigen? Aarzel niet en bel of stuur even een berichtje voor een afspraak of meer informatie.
Ook `s avonds of in het weekend.

Met vriendelijke groet,

Gerrie Brinkman

Brinkman Motoren
Dr. Larijweg 167a
7961 NV Ruinerwold
Tel 0653904214
info@brinkmanmotoren.nl
www.brinkmanmotoren.nl

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Brinkman Motoren
	Dokter Larijweg 167-A Ruinerwold Plan de route
	06-53904214

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1986 - Intussen zat BMW met een dilemma: de klanten vroegen om boxermotoren, maar BMW kon ze binnen de geldende milieunormen niet leveren, zeker niet als ze vermogens moesten leveren die de concurrentie uit Japan het hoofd konden bieden. Daarom deed BMW eigenlijk hetzelfde als zijn klanten: de R 80 blokken en frames, intussen voorzien van monolever achtervering, kregen grotere cilinders en daarmee kon men 1000cc-modellen leveren die iets minder vermogen leverden dan voorheen, maar bijvoorbeeld wel geschikt waren voor het gebruik van loodvrije benzine. Zodoende werden vanaf 1986 de 800- en 1000cc-boxers, gemoderniseerd en met heel nieuwe motorblokken, weer in productie genomen. Ze waren inmiddels voorzien van het monolever veersysteem en kregen later zelfs paralever. Toen eind 1992 de R 1100's met het nieuwe, lucht/oliegekoelde blok verschenen, viel het doek voorgoed. De K-motoren bleven echter


Motor	3 cilinder in lijn, vloeistofgekoeld
Boring x slag	79 mm x 79 mm
Cilinder inhoud	1050 cc
Comp. verhouding
Kleppen	DOHC
Brandstof toevoer	multipoint sequential electronic fuel injectie
Ontsteking
Vermogen	115 pk / 85 kW bij 9400 tpm
Max. koppel	98 Nm bij 6250 tpm
Koppeling	natte meerplatenkoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	X ring ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS	optie
Frame	Aluminium beam twin spar
Vering voor	Showa 43mm upside down forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 150mm travel
Vering achter	Showa Monoshock with adjustable preload and rebound damping 150mm rear wheel travel
Remmen voor	Twin 320mm floating discs, Nissin 4 piston radial calipers (ABS model availabe)
Remmen achter	Single 255mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper (ABS model available)
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1510 mm
Lengte	2110 mm
Breedte	840 mm
Hoogte	1320 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht	245 kg
Leverbare kleuren	MATT BLACK/MATT GRAPHITE,DIABLO RED,CRYSTAL WHITE
Beschrijving	Ga op de Tiger 1050 zitten en u zult direct begrijpen waarom zoveel motorrijder het hele jaar door een Tiger voor hun dagelijkse motorrit te kiezen. De hoge (835mm) zitpositie geeft de berijder een indrukwekkend uitzicht op het verkeer, het prima zadel laat je comfortabel de hele dag doorrijden. Het onvermoeibare vermogen van de Tiger 1050 is afkomstig uit een 115 PK versie van de legendarische 1050cc Triumph triple, die al bij slechts 6250 toeren een dikke 98Nm aan koppel levert. Terwijl de Tiger 1050 zich perfect thuis voelt tijdens woon-werk verkeer en op de snelweg, is het op mooie bochtige wegen waar hij echt uitblinkt. De combinatie van de hoge zitpositie, het brede stuur, het sportieve frame en het krachtige motorblok zorgen voor een motorfiets die vertrouwen inboezemt en bedrieglijk eenvoudig hard gaat. Tiger 1050 Special Edition. Net zo thuis in de stadsjungle als hij is op de open weg. Op zoek naar avontuur? Deze Tiger is nóg praktischer en begeerlijker met zijn imponerende zithouding, gespierde 1050 cc triple motor, krachtige remmen en hooggespecificeerde sportieve chassis. Met ABS als extra, nieuwe kleuren, bijpassende bagagetassen en handbescherming. Arriveer in stijl en geniet van de rit, alleen of met z'n tweeën.