TRIUMPH TIGER 1050 ABS - 2007

€ 5.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

49576 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

TE KOOP AANGEBODEN:

Deze hele complete Triumph Tiger 1050 met ABS uit bouwjaar 2007.

Zeer complete motorfiets volledig in het zwart met zeer leuke opties zoals, öhlins vering voor en achter ! complete originele Triumph tiger kofferset in kleur, ABS, SC project sport demper, valbeugels, en meerdere zeer leuke extra`s !

www.vandekolkmotoren.nl

!! NU EXTRA SCHERPE PRIJZEN - BEL ONS VOOR DE BESTE DEAL !!

Gespreid betalen is bij ons mogelijk, kijk op onze site voor meer informatie.

Alle inruil mogelijk.

Volg ons op:

INSTAGRAM: @vandekolkmotoren
FACEBOOK: @vandekolkmotoren

Voordat u ons bezoekt kunt u het beste even van te voren bellen om teleurstelling te voorkomen.

Openingstijden:

Ma: 09:00 - 17:00 / 18:00 - 20:00
Di: 09:00 - 17:00 / 18:00 - 20:00
Wo: 09:00 - 17:00 / 18:00 - 20:00
Do: 09:00 - 17:00 / 18:00 - 20:00
Vr: 09:00 - 17:00 / 18:00 - 20:00
Za: 09:00 - 17:00

Van de Kolk Motoren
Kelvinstraat 27
7701 BZ Dedemsvaart
info@vandekolkmotoren.nl
0625119798

MOTOR VERKOPEN ? wij zijn het hele jaar door op zoek naar motoren en kopen deze graag van u in, interesse? u kunt ons bellen, appen of het contact formulier op onze site invullen.

OP ZOEK NAAR ONDERDELEN ? Wij kunnen vrijwel elk onderdeel voor uw motorfiets bestellen, voor werkelijk elk type of merk! nieuwsgierig wat we voor u kunnen betekenen? neem gewoon eens vrijblijvend contact met ons op.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Van de Kolk Motoren

Bericht

Website

Dedemsvaart, Overijssel

0625119798

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).