SUZUKI VL 1500 LC INTRUDER - 2014

€ 10.799,-

Prijs per maand klik hier

30000 Km

Grijs/wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Ben jij op zoek naar een Suzuki VL 1500 LC Intruder?

Mis deze voorjaarsdeal dan niet!

Nu voor €10.799

Wij van Harder Motoren bieden je dit supergave exemplaar aan. Deze motorfiets is afkomstig van 2014 en heeft pas 30.000KM ervaring en verkeerd in nieuwstaat!

De motorfiets komt met leuke opties:
- Originele leren zijkoffers;
- Givi topkoffer;
- Verstralers in 3 standen;
- Radio;
- Origineel NL;
- Beide sleutels;

Wij leveren de motorfiets af met een volledige onderhoudsbeurt, dit zit bij Harder motoren standaard bij de prijs inbegrepen.

Voor slechts €10.799 is deze prachtige motorfiets van jou!

Verder bieden wij;
- Financiering;
- Eerste 5 dagen direct gratis all-risk verzekerd;
- Aangesloten bij het Motor Garantie label;
- Garantie op de eerste 5000km of 3 maanden;
- Inruil mogelijk;
- Meer dan 35 jaar ervaring!

Wil jij meer foto's of info over deze motorfiets? Stuur ons dan gerust een privébericht of mail naar info@hardermotoren.nl je kan ons ook via Whatsapp bereiken op 06-18865157.

Opties en Accessoires:
Air Bubble ruit, Originele uitlaat, Valbeugels

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Harder Motoren

Bericht

Website

Huizen, Noord-Holland

06-18865157

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1000 L AFRICA TWIN

€ 10.899,-

TRIUMPH

TIGER EXPLORER XRX

€ 11.899,- € 11.299,-

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.