< Vorige | Volgende >

SUZUKI V-STROM 800 - 2024

Prijs:

€ 11.250,- € 11.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 138 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Zwart

Vermogen:

62 kW

Teller:

199 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Een haast nieuwe 2024 Suzuki V-Strom 800.
Inclusief 6 jaar garantie!

De V-Strom 800 combineert opwindende prestaties met comfort en rijgemak, ongeacht de lengte van je reis. Iedere rit is een aangename belevenis dankzij de geavanceerde technologie en het gebruiksgemak. Je eigen pad kiezen was nog nooit zo makkelijk.

Opties en Accessoires:
A2 rijbewijs geschikt, ABS, 5 inch TFT display, ABS, Instelbare Traction Control met drie rijmodi, verticaal gestapelde hexagonale LED-koplampen, up & down Quickshifter.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	NIWA Motoren
	Tulpenmarkt 1 Zwaagdijk Plan de route
	0228-564000

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

€ 12.999,- € 11.999,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: AERMACCHI in 1934 - In 1934 werd hun C-72 vliegtuig met een snelheid van 704 km/h geregistreerd. Gedurende de Tweede Wereldoorlog waarbij men steeds minder watervliegtuigen en steeds meer gevechtsvliegtuigen produceerde maakte het bedrijf wellicht de mooiste vliegtuigen van dat moment in gebruik bij de Italiaanse luchtverdediging. Snel nadat de vijandigheden werden stopgezet werd besloten om de vredestijd te beginnen met een driewieler truck. Het was in die tijd vrij onorthodox maar een dusdanig succes dat deze momenteel nog steeds word gemaakt. Toen, anticiperend op de explosieve groei van de motorfietsbranche waar men van mee wilde profiteren, startte Aermacchi met het zoeken naar een goede ontwerper welke een goede lichtgewicht motorfiets diende te ontwerpen. Hun keus viel op Lino Tonti, welke bij Benelli gedurende de oorlog aan vliegtuigmotoren had gewerkt.


Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, 270° Parallel twin
Boring x slag	81 mm x 81 mm
Cilinder inhoud	776 cc
Comp. verhouding	12,8:1
Kleppen
Brandstof toevoer	injectie, ride by wire
Ontsteking
Vermogen	84 pk / 62 kW bij 8800 tpm
Max. koppel	78 Nm bij 6500 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescopisch, Schroefveren, Oliegevuld
Vering achter	Swingarm, Schroefveer, Oliegevuld
Remmen voor	Dubbele schijfremmen
Remmen achter	Remschijf
Voorband	90/90-21M/C (54H) tube
Achterband	150/70R17M/C (69H)
Wielbasis	1570 mm
Lengte	2345 mm
Breedte	975 mm
Hoogte	1310 mm
Zithoogte	855 mm
Drooggewicht	213 kg
Leverbare kleuren	Grey, Yellow, Glass Sparkle Black
Beschrijving	Met een modern ontwerp, opvallende kleuren, een ergonomische rechtop-zithouding, 5-inch TFT-display met pop-upwaarschuwingen, een tank met 20 liter inhoud en een uitgebreid Suzuki Intelligent Ride System-elektronicapakket staat deze allrounder zijn mannetje, ongeacht de eindbestemming. De verticaal geplaatste, hexagonale LED-koplampen zorgen voor optimaal zicht en geven de motorfiets een bijzondere flair. Compacte LED-positielichten, LED-knipperlichten en een LED-achterlicht zorgen voor een goede zichtbaarheid. Een groot voordeel is de compacte bouw van de nieuwe 776 cc paralleltwin met 270° krukas, standaard gekoppeld aan een up & down Quickshifter. De bescheiden afmeting van de voorzijde naar de achterzijde maakt een ideale gewichtsverdeling en een optimale framegeometrie mogelijk, zowel voor het rijden op gravelwegen en paden als voor langeafstandsritten. Tegelijkertijd zorgt de compacte bouw ervoor dat de zitpositie is geoptimaliseerd: je heupen kun je verder naar voren plaatsen voor een comfortabele rijpositie- en goede controle. Dankzij het Suzuki Easy Start System volstaat slechts een druk op de knop om de motor te starten. Omdat je deze functie bij elke rit gebruikt, zorgt Easy Start voor meer rijplezier en meer rijgemak.