< Vorige | Volgende >

SUZUKI V-STROM 650 XTA - 2022

Prijs:

€ 8.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 129 p/m

Bouwjaar:

2022

Kleur:

Zwart

Vermogen:

52 kW

Teller:

3.020 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Suzuki V-Strom 650 DL XTA

Bouwjaar: 2022
Kilometerstand: 3.020
Garantie: Ja 12 maand

Afkomstig van de eerste eigenaar en in nieuwstaat met slechts 3.020 kilometer ! 1000km beurt is uitgevoerd door de dealer.

Voorzien van:
* Kofferset
* Bellypan
* Handkappen
* Spaakwielen
* Traction control
* ABS

Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

Bezichtiging op afspraak.

Met vriendelijke groet,
Beekman Motoren Twello

Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

Openingstijden:
bezichtigingen van motorfietsen op afspraak!
www.beekmanmotoren.nl
info@beekmanmotoren.nl
+316 23 414 857

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Beekman Motoren
	Vermeersweg 59 Twello Plan de route
	06-23414857

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1920 - In Mandello del Lario richtten op 15 maart 1920 Carlo Guzzi, technische genie en ontwerper, en zijn vriend Giorgio Parodi, de zoon van Emanuele, de -Societa Anonima Moto Guzzi- op. En zo werd een van de beroemdste motorfietsmerken geboren. Carlo Guzzi en Giorgio Parodi waren een paar jaar daarvoor werkzaam bij de luchtmacht en samen met motorfietscoureur Giovanni Ravelli tot de ontdekking gekomen dat ze allen een brandende hartstocht voor de motorfiets hadden. In tegenstelling tot bijna alle andere constructeurs die in die jaren constant streefden naar betere prestaties was men bij Moto Guzzi gefocust op het feit dat elke component van de motorfiets het vooral moest hebben van de functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit word al direct zichtbaar in het eerste prototype. Radicaal verschillend van andere motoren in zijn motorconfiguratie en framebouw. Een filosofie die Moto Guzzi door haar meer dan tachtig jarig leven nog steeds nastreeft.


Motor	4-takt, Vloeistofgekoeld, DOHC, 90V-twin
Boring x slag	81 mm x 81 mm
Cilinder inhoud	645 cc
Comp. verhouding	11,2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking
Vermogen	71 pk / kW bij 8,800 tpm
Max. koppel	62 Nm bij 6,500 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescopisch, Schroefveren, Oliegevuld
Vering achter	Swingarm, Schroefveer, Oliegevuld
Remmen voor	Dubbele remschijven
Remmen achter	Remschijf
Voorband	110/80R19M/C 59V
Achterband	150/70R17M/C 69V
Wielbasis	1,560 mm
Lengte	2,275 mm
Breedte	910 mm
Hoogte	1,405 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	216 kg
Leverbare kleuren	Champion Yellow, Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black
Beschrijving	Met een fantastisch zitcomfort, een ruime actieradius en de perfecte windbescherming van het in drie standen instelbare windscherm komen de verste bestemmingen binnen bereik. De ruime veerwegen zorgen samen met het lage gewicht en de supersterke, tubeless spaakvelgen - die op de gele versie goud geanodiseerd zijn - dat je zonder problemen door kunt waar het asfalt ontbreekt. De handkappen beschermen je handen daarbij tegen zwiepende takken. Of gewoon tegen de kou, als je andersoortige, onherbergzame streken opzoekt. Dat neemt niet weg dat je de V-Strom 650XT ABS natuurlijk ook prima kunt gebruiken voor de dagelijkse woon-werktrip, een vakantietrip of een sportieve rit over de Hollandse dijken. Met de vriendelijke, 71 pk sterke V-Twin en het superwendbare rijwielgedeelte ligt rijplezier overal voor het oprapen!