SUZUKI SV 1000 S - 2004

€ 2.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

41900 Km

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld

Afgeprijsd van 3250 naar 2950

Hallo hierbij verkopen wij deze Suzuki SV1000 S uit 2004 met 41.900Km op de teller

Motor start rijd remt en schakelt naar behoren

Staat nog op goede banden remt fel en ketting tandwiel set is in prima staat

Kuipdelen zijn schade vrij wel is de motor gebruikt en dus niet gloednieuw showroom staat (zie foto’s) maar daar is de prijs natuurlijk naar en hij rijd top

Is voorzien van een comfortabel iets meer toer stuur (originele aanwezig)

Komt met buddyzitcover

Wat Bied HoogendijkMotorenReeuwijk u:

- Super scherp geprijsde motoren
- Inruil mogelijkheid tegen handelsprijs
- Aan huis leveren*
- Terugkeuren motoren A2 indien mogelijk*
- Afleverbeurten naar wens van de klant
- Kom gezellig kijken de koffie staat klaar!

Bij Ons kan je ook finacieren zowel zakelijk als prive

Kijk snel voor alle mogelijkheden op Numotorrijden.nl

*Vraag naar de voorwaarden, zet en type fouten onder voorbehoud. Deze advertentie hebben wij zo zorgvuldig mogelijk opgemaakt, maar door de grote hoeveelheid motoren kan er soms een afwijking zijn. Vraag ons daarom altijd even bij twijfel!. Op deze advertentie kan geen aanspraak gemaakt worden.

Openingstijden:
(Bel altijd even voor een afspraak)

Maandag: 9:00 Tot 17:00
Dinsdag: 9:00 Tot 17:00
Woensdag: 9:00 Tot 17:00
Donderdag: 9:00 Tot 17:00
Vrijdag: 9:00 Tot 17:00
Zaterdag: 10:00 Tot 16:00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Hoogendijk Motoren Reeuwijk

Bericht

Website

Reeuwijk, Zuid-Holland

0682043106

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

ST 1300 PAN EUROPEAN ABS

Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.