< Vorige | Volgende >

SUZUKI GSF 600 S BANDIT - 2003

Prijs:

€ 1.990,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 40 p/m

Bouwjaar:

2003

Kleur:

Zwart

Vermogen:

57 kW

Teller:

70.911 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop aangeboden wordt deze suzuki GSF 600 S Bandit.
De motor heeft voor de verkoop een algehele technische check-up gehad een onderhoudsbeurt en 2 nieuwe banden + nieuwe ketting en tandwielen.

Prijs: €1990,-

Bouwjaar: 2003
Km stand: 70911
Type motor: sport tour
Aantal cilinders: 4-lijn
Cilinderinhoud: 600
Aantal PK: 77
Aantal KW: 57
Gewicht rijklaar: 230KG
Tankinhoud: 20L
Versnellingen: 6
Toevoersysteem: carburateur
Koeling: olie
Kleur: zwart
Aantal eigenaren: 2
Origineel Nederlands: ja
Garantie: nee
Aantal sleutels: 2

Accessoires:
Tankpad
nieuwe banden
nieuwe ketting en tandwielen

Alle aangeboden motoren staan geheel rijklaar. Hierdoor kan er tijdens de afspraak voor een bezichtiging ook een proefrit worden gemaakt en bij aankoop direct mee zonder wachttijd. Het is belangrijk om een geldig rijbewijs mee te nemen.

De advertenties van de aangeboden motoren zijn met zorg samengesteld, bij eventuele onjuistheden kunnen er geen rechten worden ontleend.

Sjoerdsma Motorcycles
Dekkershoek 119
2552 DD Den Haag

Tel / WhatsApp: 0614227849
E-mail: info@sjoerdsmamotorcycles.nl
Website: www.sjoerdsmamotorcycles.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Sjoerdsma Motorcycles
	Dekkershoek 119 Den Haag Plan de route
	0614227849

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.