Nieuwsbrief:

HONDA  VFR 750 F - 1988

Bouwjaar:
1988
Kleur:
Wit
Vermogen:
77 kW
Teller:
46.000 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
honda - vfr-750-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
te koop een honda vfr 750  type rc24  in nette staat , zie foto's  kleur wit  ,/geen roest in tank 
 zie foto's voor de algemene staat 
 prijs 1399,00  
info 0224591230  robsacc t'zand 
  • Grootste collectie motorzadels van Nederland op voorraad. Zie www.bagsterstore.nl
  • Wij leveren alle motoren met 10 dagen gratis verzekering.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Robs Accessoires
Korte Belkmerweg 7
t Zand
Plan de route
0224-591230
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW “paren” van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.
© 2000 - 2025 Motoroccasion