< Vorige | Volgende >

DUCATI 750 F1 - 1990

Prijs:

€ 14.750,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 277 p/m

Bouwjaar:

1990

Kleur:

Rood wit groen

Vermogen:

52 kW

Teller:

56.076 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Hierbij te koop aangeboden, Exclusieve Ducati 750 F1.

Verkeerd in gebruikte maar nette staat, loopt rijd en stuurt goed. Zeer veel documentatie van aanwezig.

Voor meer informatie, neemt u gerust contact met ons op.

Kom vrijblijvend langs voor bezichtiging en/of een proefrit. De koffie staat klaar.

Openingstijden:

Di: 9:00 tot 17:00, 19:00 tot 22:00
Wo: 9:00 tot 17:00
Do: 9:00 tot 17:00, 19:00 tot 22:00
Vr: 9:00 tot 17:00
Za: 9:00 tot 17:00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Beugol Motoren
	Garderbroekerweg 59 Kootwijkerbroek Plan de route
	0342484550

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

MV AGUSTA

BRUTALE 800 DRAGSTER RR

€ 11.750,-

DUCATI

MONSTER 1200 S

€ 10.990,- € 10.450,-

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.