< Vorige | Volgende >

BENELLI LEONCINO 500 - 2024

Prijs:

€ 7.899,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 113 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Zwart

Vermogen:

37 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Benelli Leoncino 500 TRIAL

Enigste in Nederland

Kleur Zwart !!!!!! Maar oh zo prachtig !!!!!!!
Stoer, speciaal, Zeer beperkt leverbaar,.

Alleen bij ons in Coevorden

We zijn Benelli en CFMOTO dealer.

We hebben van diverse modellen - welke ook in de showroom staan - demo's voor u klaar staan.

Onze openingstijden zijn:

Maandag 09.00/18.00
Dinsdag 09.00/18.00
Woensdag 09.00/18.00
Donderdag 09.00/18.00
Vrijdag 09.00/18.00
Zaterdag 09.00/17.00

Contactgegevens:

Langenberg Motors
Printer 11
7741 ME Coevorden
0524-524977
info@langenbergmotors.nl
www.langenbergmotors.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Langenberg Motors
	Printer 11 Coevorden Plan de route
	0524-524977

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	Vloeistofgekoelde paralleltwin, viertakt, vier kleppen per cilinder, dubbele bovenliggende nokkenas
Boring x slag	69 mm x 69 mm
Cilinder inhoud	500 cc
Comp. verhouding	11.0:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer	Elektronische brandstofinjectie met gasklephuis van 37 mm ø
Ontsteking	Delphi MT05
Vermogen	48 pk / 35 kW bij tpm
Max. koppel	46 Nm bij 6000 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	12 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	ALS stalen trellis frame
Vering voor	upside-down vork, diameter 50 mm
Vering achter	Swingarm met laterale schokdemper met regelbare veervoorspanning en demping
Remmen voor	Twee semi-zwevende schijven ø320 met radiale 4-zuiger remklauw en ABS
Remmen achter	Enkele schijf ø 260, remklauw met enkele zuiger, ABS
Voorband	120/70- R17
Achterband	160/60 - R17
Wielbasis	1460 mm
Lengte	2160 mm
Breedte	875 mm
Hoogte	1160 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	Met meer dan 100 jaar geschiedenis en inspiratie om uit te putten, is Benelli erin geslaagd om een van de meest geliefde motorfietsen van de fabriek in Pesaro te doen herleven: de Leoncino. Het volledig nieuwe design met vlijmscherpe, maar harmonieuze lijnen ademt de pure emotie waar Benelli om bekendstaat. De gloednieuwe Leoncino vertegenwoordigt een authentiek, puur designconcept dat de styling en de toegankelijkheid van het origineel moeiteloos overzet op een moderne motorfiets die een sportieve en opwindende rijervaring biedt. Van het voorste spatbord waarop fier de leeuw van Pesaro prijkt, over de koplamp met de allernieuwste ledtechnologie, de benzinetank en het zadel: ze benadrukken stuk voor stuk de persoonlijkheid van de nieuwe Leoncino. Kenmerkend voor Benelli is natuurlijk het prachtige stalen trellisframe. Dat herbergt een gloednieuwe krachtbron uit Pesaro: een 500cc vloeistofgekoelde viertakt tweecilinder. Dit hagelnieuwe blok is soepel en responsief, met een topvermogen van 48 pk (35 kW) bij 8.500 t.p.m. en een maximumkoppel van 45 Nm. Er is geen twijfel mogelijk: de Leoncino is een motorfiets waarop je gezien wil worden. Hij combineert traditie, geschiedenis en passie met innovatie, modern design en dito prestaties. Een eerbetoon aan een Italiaanse motorfietslegende. Als elegante, compacte motorfiets eist de Leoncino vandaag zijn plaats in de geschiedenis weer op. Ruig. Verfijnd. Modern. Zonder meer. The Legend is back. Verkrijgbaar vanaf € 7.099 (aanbevolen verkoopprijs vanaf januari 2018, 21% BTW inbegrepen).