APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY - 2025

€ 23.249,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

BLACK DARK KRAKEN

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nu te bezichtigen in onze showroom!

De 2025 Aprilia Tuono V4 1100 Factory Dark Kraken.

Het referentiepunt van zijn klasse

In de hypernaked-klasse is de Aprilia Tuono V4 altijd het referentiepunt geweest, maar zijn huidige unieke prestatie- en verfijningsniveaus werden mogelijk gemaakt door Aprilia's race-know-how en de ervaring van de uitvinders van de Hypernaked-klasse, die van een superbike, een motor hebben gemaakt die leuk is op de weg en onverslaanbaar op het circuit: "de meest formidabele sportmotor op de markt, met ongeëvenaarde prestaties en afwerkingen", luidt een definitie.

Snelle levering en direct uit voorraad.

incl. Afleveringskosten 2 jaar (Fabrieks)- garantie !!

Inruil alle merken van harte welkom!

Wij zijn al meer dan 30 jaar een officieele Piaggio group dealer en al meer dan 50 jaar een begrip!
Kortom genoeg redenen om ons eens te bezoeken!
Voor meer informatie nodigen wij u dus graag uit in onze showroom!

Leertouwer BV Zuidergracht 1 Soest. (Woensdag gesloten) Het grootste motor- scooterbedrijf van (midden)- Nederland: 2000 m2.

De openingtijden zijn:
Ma, di, do, vr 13:30 - 17:30 (woensdag gesloten)
Verkoop motoren (van 9:00 tot 12:00 op afspraak)
Zaterdag 9:00 tot 16:00

Wij zijn dealer van Motorfietsen: Aprilia & Moto Guzzi
Website
www.leertouwer.com

Opties en Accessoires:
ABS, Alarmverlichting, Boordcomputer, Cruise control, Quickshifter

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Leertouwer Motoren en Bromfietsen B.V.

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Klemmer" betekent: Door onvoldoende koeling en/of niet optimale smering, kan de temperatuur van cilinder en zuiger zodanig stijgen, dat de zuiger meer wil uitzetten dan de cilinder toelaat. De oliefilm tussen zuiger en cilinderwand wordt dan op de heetste plaatsen weggedrukt, of verbrandt, waardoor direct contact tussen zuiger en cilinderwand ontstaat. Op dat moment wrijft de zuiger een dun laagje aluminium op de stalen cilinderwand. Dit is het eigenlijke klemmen, wat tijdens het rijden wordt gevoeld als het inhouden van de motor. Na afkoeling en het lostrappen van het blok kan de motorrit doorgaans weer worden hervat. Zij het dat demontage en opschuren van zuigerrok en cilinderwand noodzakelijk is om herhaling van dit onprettige verschijnsel te voorkomen. Het opgesmeerde zuigermateriaal moet met fijn schuurpapier van de cilinderwand worden verwijderd. Eveneens dienen de vreetplekken op de zuiger met schuurlinnen te worden bewerkt. In de regel zal vervanging van de zuigerveren ook noodzakelijk zijn. Een klemmer doet zich meestal voor bij een storing in het smeersysteem o f wanneer te lang op topsnelheid wordt gereden onder zware omstandigheden als warm weer of bergachtige trajecten.